各類蒸(zheng)汽流量計(jì)在現場應(yīng)用的特點(diǎn)
近年(nian)來蒸汽在(zài)生産活動(dòng)中被廣泛(fàn)應用,有關(guan)蒸汽的🌈計(ji)🔴量💰和收費(fei)也越來越(yue)重要。蒸汽(qi)計量的依(yi)據主要是(shi)蒸汽⛹🏻♀️流量(liàng)計,目前在(zài)生産活動(dong)中被廣泛(fan)使用的有(you)三📞種流量(liang)計:孔闆流(liu)量計
旋翼式蒸(zhēng)汽流量計(jì)
渦街(jiē)流量計
。
在(zài)對蒸汽的(de)計量中zui爲(wèi)經典的是(shì)孔闆流量(liang)計。這種流(liu)量計利用(yong)差壓原理(lǐ)測量流量(liàng),在實際使(shi)用中流量(liang)計✔️孔闆必(bì)須配套三(san)閥組
差壓變送(song)器和流量(liàng)積算儀等(děng)後續儀表(biao)才能測量(liàng)流量。而安(an)❓裝過程的(de)煩瑣和實(shi)際調試中(zhōng)量程比的(de)✊限制,以及(jí)組合配套(tào)後儀表精(jing)度的不确(què)定性,決定(dìng)了孔闆流(liú)量計在實(shi)際應用中(zhong)的可操作(zuo)性不強,在(zài)蒸汽的測(ce)量*不太大(da)。
現在(zai)有生産廠(chang)家生産一(yī)種智能一(yi)體化的孔(kong)闆流量計(ji),可帶溫度(du)和壓力補(bǔ)償。但這種(zhong)流量計的(de)價格預算(suan)往往超過(guò)了用戶的(de)價格預期(qi),因而市場(chǎng)推廣有一(yi)定的難度(dù)🧑🏽🤝🧑🏻。
而旋(xuán)翼式蒸汽(qì)流量計以(yi)低廉的價(jia)格和便捷(jie)的安裝方(fang)式赢得了(le)一部分*。旋(xuán)翼式蒸👣汽(qì)🧑🏾🤝🧑🏼流量計具(jù)有孔闆流(liu)量計的特(tè)性,采用三(sān)種孔闆号(hào),機械傳動(dong),機械表頭(tou),安裝簡單(dan)方便。在實(shí)際使用中(zhōng)有一定的(de)市場。
這種流量(liàng)計有一定(ding)的優點。一(yī)體化結相(xiàng)對孔闆流(liu)✨量計來說(shuo)是🈲一大亮(liàng)點,省去了(le)配套的麻(má)煩。機械傳(chuan)動部件不(bu)使用🌈電源(yuan),适用💚于各(ge)種防爆要(yào)求的場合(he)。
但這(zhè)種流量計(jì)的缺點也(yě)是顯而易(yì)見的。先說(shuō)這機械表(biǎo)頭🤩,靠磁性(xìng)帶動表頭(tóu)傳動讀數(shu),表殼背後(hou)有調壓裝(zhuang)置可調節(jie)不同壓力(lì)下的流量(liàng)大小。從原(yuán)理上可行(háng),但在實際(jì)使用中,我(wo)們發現了(le)許多問題(ti)。
問題(tí)一:壓力在(zài)不停變化(hua)的過程中(zhōng),是不是隻(zhī)有不停地(di)調整表頭(tóu)背後的壓(yā)力指針才(cái)能計量準(zhǔn)确?而實際(jì)測量中,有(you)誰會去調(diào)整表頭背(bei)後的齒輪(lun)。
問題(tí)二:機械表(biao)頭内部采(cai)用銅齒輪(lún),以及表體(tǐ)内的減速(su)機💃全部采(cǎi)用銅齒輪(lún),這種結構(gòu)使用壽命(mìng)能有👣幾年(nián)?筆者随機(ji)🔞做了調查(chá)☁️
,發現(xiàn)超叁年在(zai)工作的旋(xuan)翼式蒸汽(qi)流量計少(shǎo)之又少,倒(dao)是渦街流(liu)量計使用(yong)五六年的(de)都有。有很(hěn)大一部分(fen)旋翼式蒸(zheng)汽流量計(jì)🐉在自然使(shi)用一年左(zuo)右即出現(xiàn)了機械故(gù)☔障。
第(dì)三個問題(tí)關系到經(jing)濟利益問(wèn)題,就是計(ji)量的準确(que)度問題。這(zhe)‼️種流量計(ji)的精度爲(wei)
2.5級,在(zai)實際使用(yong)中就是這(zhe)樣的精度(du)可能也保(bao)證不了。
旋翼式(shi)蒸汽流量(liàng)計主要靠(kao)流量計頂(ding)部的一個(gè)葉輪轉動(dong)來計數,通(tōng)過傳動機(jī)構傳給表(biǎo)頭來計量(liang)。一系列的(de)機械齒😍輪(lún)傳動。要保(bǎo)證計量的(de)準确度,首(shǒu)先要保證(zhèng)葉輪的正(zheng)常運㊙️轉。遇(yu)到雜質的(de)堵塞,流量(liàng)計就會跑(pao)慢或不走(zou)。這種影響(xiang)很容易發(fa)現和排除(chú)。
這種(zhǒng)流量計zui大(dà)的不确定(ding)性來自它(ta)的計量方(fāng)式。它隻能(néng)用手工設(shè)置一個壓(ya)力位置,在(zài)實際測量(liàng)中會造成(chéng)‼️很大的誤(wu)差。無⛹🏻♀️論是(shi)飽和蒸汽(qi)還是過熱(re)蒸汽管道(dào)裏的壓力(li)不可能🥰永(yong)遠恒定不(bú)變的。就是(shi)飽和蒸汽(qi)在不同的(de)壓力下也(yě)對應于不(bú)同的密度(dù)值。因此以(yi)不變應萬(wan)變的直接(jiē)後果就是(shi)誤差太大(da)。
來自(zi)現場測試(shì)的結果發(fa)現測量值(zhí)與實際值(zhí)誤差👣能達(dá)到
2~3倍(bèi)。由此可見(jian),用于内部(bù)結算旋翼(yì)式蒸汽流(liú)量計還可(ke)以大概勝(sheng)任,但用于(yú)貿易結算(suan)的場合可(kě)能就有點(diǎn)勉爲其難(nán)。
現在(zai)有生産廠(chang)家生産出(chū)了智能型(xing)旋翼式蒸(zheng)汽流量計(jì),主要是把(bǎ)機械表頭(tou)換成智能(néng)表頭,有的(de)還帶上溫(wen)度補償,但(dan)☂️實際使用(yong)中對智能(néng)表頭的要(yao)求比較高(gao),在蒸汽高(gao)溫的作用(yòng)下有些質(zhì)量不太穩(wěn)定的線路(lu)闆會失效(xiao)而停🐉止計(ji)量。
相(xiang)對于渦街(jiē)流量計來(lái)說,旋翼式(shi)蒸汽流量(liang)計的智能(neng)表頭比起(qǐ)渦街流量(liàng)計的線路(lu)闆的成熟(shu)的技術和(hé)龐🎯大數量(liàng)的應用實(shí)例♻️而言實(shi)在是微不(bu)足道的,這(zhe)種新🤞興的(de)技🐉術在以(yǐ)後的市❓場(chang)中可能還(hái)有很長一(yi)段路要走(zou)。
與其(qí)他流量計(jì)相比,旋翼(yi)式蒸汽流(liu)量計還有(you)一個後期(qī)維護的問(wen)題顯得尤(yóu)爲突出。說(shuo)突出是指(zhi)相對于其(qi)他儀🔞器儀(yi)表而言,這(zhe)種流量計(jì)需要維護(hu)的地方太(tài)多。
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