蒸汽流(liú)量計的特(tè)點 流量測(cè)量與流體(ti)的流動狀(zhuàng)态無關，這(zhe)🤩是因爲蒸(zhēng)汽流量計(jì) 是依靠被(bèi)測介質的(de)壓頭推動(dòng)橢圓齒輪(lún)旋轉而進(jin)⛷️行計量的(de)㊙️。粘度愈大(da)的介質，從(cong)齒輪和計(ji)量空間隙(xì)中洩漏出(chu)去的洩漏(lòu)量愈♍小，因(yīn)此核測介(jiè)質的粘皮(pí)愈大，洩漏(lou)誤差愈小(xiǎo)，對測量愈(yu)有利。蒸汽(qi)流量計計(jì)量精度高(gāo)，适用于高(gāo)粘度介質(zhì)✔️流量的測(ce)量，但不适(shì)用于含有(yǒu)固🛀🏻體顆粒(li)的流體（固(gù)體顆粒會(huì)将齒輪卡(ka)死，以緻無(wu)法測量流(liu)量）。如果被(bei)測液體介(jie)質中夾雜(za)有氣體時(shí)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼，也會引🌐起(qǐ)測量誤差(cha)。蒸汽🈲流量(liàng)計主要技(jì)術數據 型(xíng)号 口徑 zui小(xiǎo)😄流量 zui大流(liú)量 精度 工(gong)作壓力 LC—10 10 0.04 0.4 0.2 天(tian)然氣流量(liang)計5 ≤1.6Mpa LC—15 15 0.16 1.5 LC—20 20 0.3 3 LC—25氣體流(liú)量計 0.6 6 LC—40 40 1.5 15 LC—50 50 2.4 24 LC—液體(ti)流量計80 6 60 LC—100 100 10 100 LC—150 150 12 120 蒸(zhēng)汽流量計(ji)是容積式(shì)流量計的(de)一種，用于(yu)精密的連(lian)續或間斷(duan)的測量管(guǎn)道中柴油(yóu)流量🏃🏻‍♂️計的(de)流量或瞬(shun)時流量．它(ta)特别适合(hé)于重油、聚(jù)乙烯醇、樹(shù)脂等粘度(dù)較高介質(zhi)的流量測(ce)量。 l 蒸汽流(liu)量計的工(gōng)作原理 蒸(zheng)汽流量計(jì)的測量部(bu)分主要由(yóu)兩個相互(hu)齧合的橢(tuǒ)圓齒輪及(jí)📧其渦街流(liu)量計量室(shi)）所構成，如(rú)下圖所示(shì)： 橢圓齒輪(lun)在被測介(jie)質的壓差(cha)△p＝pl-p2的作🌏用下(xia)，産生作用(yong)力矩使其(qí)轉動。在（a）所(suǒ)示位置時(shí)，由于🚩P電磁(cí)📞流量計，在(zai)P1和P2的作用(yòng)下所産生(shēng)的合力矩(ju)使輪1産生(sheng)順時針方(fang)向轉動，把(ba)輪1和殼體(ti)間的半月(yuè)形容積内(nei)的介質排(pai)至出口🔞，并(bing)帶動輪2作(zuo)逆時針方(fāng)向轉動，這(zhe)時1爲主動(dòng)輪，2爲🌈從動(dòng)輪，在 （b）上所(suǒ)示爲中間(jiān)位置，文丘(qiū)利渦街流(liú)量計爲主(zhǔ)動輪；而在(zài)（c）上所示位(wèi)置，P1和P2作用(yòng)在1輪上的(de)合力矩爲(wèi)零，作用在(zai)2輪上的合(hé)力矩使2輪(lún)作逆時針(zhen)方向轉動(dong)，并把已👉吸(xi)入半月形(xing)容積内的(de)介質排至(zhi)出口，這時(shí)♋2爲主動輪(lún)蒸汽♍流量(liang)計從動輪(lun)，與（a）上所示(shì)情況剛好(hao)🤩相反．如此(ci)往📞複循環(huan)✌️，輪1和輪2互(hù)相交替地(dì)由一個帶(dài)動另一個(ge)轉動，将被(bèi)測介🈚質以(yi)半月形容(rong)積爲單位(wèi)🤟一次一次(ci)地由進🔴口(kou)排至出燃(rán)氣流量計(ji)🚶，圖上（a）、（b）、（c）所示(shi)，僅僅表示(shi)橢圓齒輪(lun)🔞轉動了1／4周(zhou)的情況，而(er)其所🎯排出(chu)的被測介(jiè)質爲一個(gè)半月形容(róng)積．所以，橢(tuo)圓齒輪每(měi)轉一周所(suǒ)排❄️比的被(bèi)測介質量(liang)爲半月形(xing)容積的4倍(bei)🌈，則通過橢(tuǒ)圓齒輪流(liu)星計流量(liang)傳感器積(jī)流量Q爲： Q＝4nυ0 式(shi)🌈中： n——橢圓齒(chi)輪的旋轉(zhuan)頻率（轉／秒(miǎo)）； υ0——半月形🍓部(bù)分的容積(ji)💋（貝。）．這樣，在(zai)橢圓流量(liang)儀表計的(de)半💰月形容(rong)積υ0一定的(de)條件下，隻(zhi)要測出橢(tuo)圓齒輪的(de)旋轉速度(dù)n，便可知道(dào)♍被測介質(zhi)的流量。蒸(zhēng)汽流量計(jì)流量信号(hào)（即橢圓齒(chi)🈲輪的旋轉(zhuan)速度流量(liang)表，有‼️就地(dì)顯示和遠(yuǎn)傳顯示🐆兩(liang)種。就地顯(xian)示将齒輪(lun)的轉動通(tong)過一系列(lie)的🔞減速及(jí)調整♊轉速(su)比機構之(zhi)後，直接與(yu)儀表面闆(pan)上的指示(shi)針相連，并(bing)經過機械(xie)式計數器(qi)進行✌️總量(liang)的顯示。遠(yuǎn)傳顯示主(zhǔ)要是通過(guò)減速後的(de)齒輪帶動(dong)㊙️*磁空氣流(liu)🌈量計，使得(dé)彈簧繼電(diàn)器的觸點(dian)以與*磁鐵(tiě)相同的旋(xuán)轉頻率同(tong)步地閉合(hé)或斷開，從(cóng)而發出♍一(yi)個個電脈(mo)沖遠🏃傳給(gei)另一顯示(shì)🏃儀表． l 蒸汽(qi)流量計的(de)安流量計(ji)💞廠蒸汽流(liu)量計在安(ān)裝前應清(qīng)潔管道．若(ruo)液體内含(hán)🌐有固體顆(ke)㊙️粒，則必須(xū)在管道上(shàng)遊加裝過(guo)濾器；測量(liàng)蒸汽流量(liang)表體應安(ān)裝排氣裝(zhuang)置。蒸汽流(liu)量計對前(qián)後直管段(duàn)沒有🙇‍♀️一定(ding)的要求。它(tā)可以水平(píng)或垂直安(an)裝。安裝時(shí)，應使流量(liang)計👌的橢圓(yuán)齒輪轉動(dòng)軸與地面(miàn)😍平行。 l橢圓(yuan)齒輪流量(liang)💋汁的使用(yong) 按照要測(ce)量氣體流(liú)量計安裝(zhuang)後的蒸汽(qì)流量計，使(shǐ)用時即可(kě)保證足夠(gou)的精度，通(tong)常累計值(zhi)的精度可(kě)達0.5級，是一(yi)🔅種較爲準(zhun)🐪确的流量(liang)計量儀表(biao)。但是，如果(guǒ)使用時被(bèi)測介😍質的(de)流量過小(xiao)，儀表的洩(xiè)漏誤差的(de)影響就會(huì)流量計出(chu)，不能再保(bǎo)🐆證足夠的(de)測量精度(du)。因此，不同(tong)型号規格(ge)的蒸🐆汽流(liu)量計對zui小(xiǎo)使用流量(liàng)有一允許(xǔ)值，隻有當(dāng)實際被測(cè)流量上海(hǎi)流量💛計該(gāi)下限流量(liang)允許值時(shi)，測量精度(dù)才能得到(dào)保證。其次(ci)，使用蒸汽(qi)🆚流量計要(yao)注意被測(cè)介質的溫(wēn)🛀度不能過(guò)高，否則不(bú)僅會增加(jiā)🥵測量誤差(cha)，而且有使(shǐ)齒輪發生(sheng)卡死的可(kě)能。蒸🏃🏻‍♂️汽流(liu)量計蒸汽(qì)流量計在(zai)儀表所規(guī)定的使用(yong)溫度範圍(wéi)内使用。長(zhang)期使用後(hòu)🐉的蒸汽流(liú)量計🏃🏻‍♂️，其内(nèi)部的齒輪(lún)㊙️會被腐蝕(shí)和💞磨損，從(cong)而影響測(ce)量精度。因(yīn)此，要經常(chang)注意觀察(chá)，并定期拆(chai)下進行檢(jian)查，若條件(jian)允許定期(qī)🌏進行标定(dìng)。

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