氣體渦(wo)輪流量計(ji)與其他流(liú)量計的差(chà)異

氣(qì)體渦輪流(liu)量計屬于(yú)一種常用(yong)的測量儀(yí)器，在與其(qí)他流量計(jì)的比較中(zhong)它是占有(yǒu)一定優勢(shi)的，下面我(wo)們就拿一(yi)種與它類(lèi)似又不太(tài)一樣的旋(xuán)進漩渦流(liú)量計跟氣(qì)體渦輪流(liu)⛹🏻‍♀️量計做一(yī)個比較。

　　氣體渦(wō)輪流量計(ji)與旋進漩(xuán)渦流量計(jì)是工況使(shǐ)用方面，常(chang)用的測量(liang)氣體的流(liú)量計之一(yī)，在價格方(fang)面♈也差不(bú)多，但是他(ta)們是有💛具(jù)體區别的(de)，

　　氣體(ti)旋進旋渦(wo)流量計是(shi)上世紀 70年代開(kāi)始出現的(de)流量計，它(ta)的工作原(yuan)理是：進被(bei)加速的旋(xuán)渦進入擴(kuo)大段後急(jí)劇減速，壓(yā)力上升産(chǎn)生回流，在(zài)回流的作(zuo)用下，渦核(hé)就圍繞流(liú)量計的軸(zhou)心線作螺(luo)旋進動。通(tong)過敏感元(yuan)件感應的(de)方法測量(liàng)出旋渦進(jin)動♉頻率 f，就可推(tui)導出流量(liàng) Q.入氣(qì)體旋進旋(xuan)渦流量計(jì)的氣體，首(shou)先通過螺(luo)旋起旋器(qi)後被強迫(pò)旋轉加速(su)，形成旋渦(wō)，旋渦的中(zhong)心爲渦核(he)。

　　在歐(ou)洲和美國(guó)，氣體渦輪(lún)流量計是(shi)zui主要的燃(ran)氣流量🔞計(jì)量儀表，僅(jin)荷蘭在天(tian)然氣管線(xian)上就采用(yòng)了 2800多(duō)台氣體渦(wō)輪流量計(jì)。氣體渦輪(lún)流量計廣(guǎng)泛應用于(yu)燃氣等昂(ang)🏃‍♀️貴氣體流(liú)量或總量(liang)的測量，在(zài)國内外天(tian)然氣流量(liàng)測量中🔞得(de)到廣泛的(de)使用。氣體(ti)渦輪流量(liàng)計的理論(lùn)研究和實(shí)踐經驗都(dōu)很成熟，有(you)相應的📧标(biao)準，各國也(ye)有相應的(de)國家标🤞準(zhun)，我國也等(deng)同采用🙇‍♀️了(le)标準。

　　氣體渦輪(lun)流量計是(shì)流量計的(de)主要種類(lei)之一，它的(de)工作原理(lǐ)是：通過機(ji)械或電磁(ci)感應的方(fang)法，可以獲(huo)得渦✊輪的(de)✂️轉數 f，從而可以(yǐ)得到氣體(ti)流經流量(liang)計的流量(liang) Q.進入(ru)氣體渦輪(lun)流量計的(de)氣體經導(dǎo)流體被加(jia)速，被⁉️加速(su)的氣體通(tong)過進口通(tōng)道作用于(yu)渦輪的葉(ye)片上，氣體(ti)的沖🌐力使(shǐ)🌈流量🆚計的(de)渦輪在流(liú)路中旋轉(zhuan)，在一定的(de)流量範圍(wei)内，渦輪🤞的(de)轉數與所(suǒ)流過氣體(ti)的體🙇🏻積成(cheng)正比。

　　氣體旋進(jin)旋渦流量(liang)計在國外(wài)的應用不(bu)多，但在國(guó)内天然氣(qì)☀️和㊙️蒸汽流(liú)量測量中(zhong)得到較多(duo)的使用。