渦輪(lún)流量計(ji) 因計量(liang)精度較(jiao)高、使用(yòng)方便、測(cè)量範圍(wéi)寬等特(te)點而廣(guang)泛應用(yong)于石化(huà)、城市燃(ran)氣行業(ye)。渦輪流(liu)量計既(jì)可☁️作爲(wei)工藝控(kòng)制的檢(jiǎn)測儀表(biǎo),也可作(zuo)爲貿易(yi)結算的(de)計量儀(yi)✌️表。雖然(ran)渦輪流(liú)🚩量計具(ju)有以上(shang)優點,但(dàn)在實際(ji)應用中(zhong)🌍卻要注(zhù)意被測(ce)介質性(xìng)質、口徑(jìng)選擇、安(an)裝條件(jian)、維修校(xiào)驗等問(wèn)題,以保(bao)證渦輪(lún)流量計(jì)的正常(chang)🌍運行。(1)、對(dui)于運轉(zhuan)🐕速度忽(hu)慢忽快(kuài)的情況(kuang),首先可(ke)以通💞過(guo)調整儀(yí)表系數(shù)🔴來控制(zhì)速度,如(ru)果儀 表(biǎo)系數變(bian)化較大(da),也可以(yǐ)檢查插(chā)📱入杆深(shēn)度是否(fou)恰當,大(dà)多數情(qing)況下,是(shi)由♻️于葉(yè)輪無法(fa)運轉, 流(liú)量計内(nei)部含有(you)污物,可(kě)以使用(yòng)鹽酸來(lai)清洗污(wu)🆚物 (2)、對于(yu)渦輪流(liú)量計 不(bú)計數的(de)情況,可(ke)能是由(yóu)于電源(yuán)或者開(kāi)關接觸(chù)不🧑🏾🤝🧑🏼良導(dao)緻的,所(suǒ)👄以 要對(dui)渦輪流(liu)量計内(nei)部的器(qì)件進行(hang)檢查,檢(jian)查各個(ge)部件是(shì)否⛹🏻♀️出現(xiàn)故障,如(rú)果出現(xian)了故障(zhàng),要及 時(shí)修理🌈或(huo)更換零(ling)件。 (3)、作🥵爲(wei)速度式(shì)流量計(jì),随着運(yùn)行時🈲間(jiān)的增加(jiā)📐(通常在(zai)運行兩(liǎng)年後) ,内(nèi)部軸承(cheng)會逐漸(jian) 磨損,容(rong)易造成(cheng)葉輪轉(zhuǎn)速變慢(man)(與正常(chang)相比) ,計(jì)量負偏(piān)差增大(da),從而引(yǐn)起計量(liang)偏少的(de)現象, 對(dui)大流量(liàng)的計量(liang)影響尤(yóu)爲突出(chu)。建議改(gǎi)善方式(shì):與生産(chǎn)🤟廠家及(jí)代理商(shang)積極溝(gōu)通,進行(hang)有針對(dui)👉 性的維(wéi)護或😄者(zhe)幹脆定(ding)❄️期更換(huan)軸承。 (4)、考(kao)慮到,在(zài)具體生(sheng)産中🌈,常(cháng)常🔅會遇(yu)到設計(jì)流量與(yu)實際流(liu)量不匹(pǐ)配的問(wen)題:要麽(me)設 計流(liú)量過大(da),起步流(liu)量✔️高,投(tóu)産後造(zào)成小流(liú)量時🚩不(bú)能☁️正常(cháng)計量甚(shèn)至不計(jì)量(俗㊙️稱(cheng)"大馬拉(la)小 車";要(yào)麽設計(jì)流量過(guò)小而造(zào)成過載(zǎi)運行💔甚(shen)至📱流量(liang)計損壞(huai)(俗稱"小(xiao)馬拉打(da)車".避免(mian)上述 ) ) 問(wen)題的♈發(fa)生,需要(yao)在儀表(biǎo)選型前(qian),充分掌(zhang)握下遊(you)用氣單(dān)位及用(yong)氣設備(bei)的負荷(he)情況,考(kǎo)慮到相(xiang) 關的影(yǐng)響因素(sù);同時,運(yùn)行中随(suí)着用氣(qi)情況的(de)變化對(dui)計量表(biao)也要作(zuò)相應調(diao)整。這些(xie)也是對(duì)輸 差控(kòng)制的一(yī)項重要(yao)手段。
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