蒸汽渦(wo)街流量計測(ce)量的精度分(fen)析

針對(dui)蒸汽流量的(de)實際情況，主(zhǔ)要介紹蒸汽(qì)流量測量的(de)🚶方法，分析引(yǐn)起測量誤差(chà)較大的原因(yīn)。提出了🔴提高(gao)流量測量準(zhǔn)确性的方法(fǎ)和措施，以及(ji)正确選✉️用蒸(zhēng)汽流量測量(liàng)儀表應注意(yi)的事項，可供(gong)流量測量工(gōng)作借鑒。
　　1 　過熱蒸汽流(liú)量測量的不(bú)确定性
　　過熱蒸汽是(shi)由飽和蒸汽(qì)加熱升溫獲(huò)得。過熱蒸汽(qi)的☂️溫度與❤️壓(yā)力是兩個獨(dú)立參數，其它(ta)狀态參數由(yóu)這兩🧑🏾‍🤝‍🧑🏼個參🔱數(shu)決定。過熱蒸(zheng)汽在經過輸(shu)送後，随着工(gōng)況 ( 如溫(wēn)度、壓力 ) 的變化，特别(bie)是在過熱度(du)不高的情況(kuàng)下，因爲熱量(liàng)損失溫度降(jiàng)低而使其從(cong)過熱狀态進(jin)入飽和或過(guo)㊙️飽和狀态，轉(zhuǎn)變🏃🏻‍♂️成爲飽和(he)蒸汽或帶有(yǒu)水滴的過飽(bǎo)和蒸汽。飽和(he)蒸汽突然大(dà)幅度減壓，一(yī)🏃🏻部分液滴在(zai)絕熱膨脹時(shí)也會轉變成(chéng)爲過熱蒸汽(qì)，這樣就形成(cheng)🏃‍♀️汽液兩相流(liu)🌈介質，一般流(liu)量計都不能(néng)準确檢測兩(liǎng)相流體的流(liu)♍量，從而産生(shēng)流量測量誤(wù)差。
惠科(kē)達儀表 - 渦街流量計(jì)
　　2 　飽和蒸(zheng)汽流量測量(liàng)的不确定性(xìng)
　　飽和蒸(zhēng)汽的溫度與(yu)壓力之間一(yī)一對應，二者(zhe)之間隻有一(yī)個獨立參數(shù)。飽和蒸汽容(róng)易凝結，在傳(chuán)輸過✉️程中如(rú)有熱量損失(shi)，蒸汽中便有(you)液滴或液霧(wu)形成，并導緻(zhì)溫度與壓力(lì)的🌂降低。含有(you)液滴或液霧(wu)的蒸汽稱爲(wei)濕♋蒸汽。嚴格(ge)來說，飽和蒸(zheng)汽或多或少(shǎo)都含有液滴(di)或液霧，所以(yi)不同狀态下(xia)不能用同一(yi)氣體狀态方(fāng)程式⭐來描述(shu)。飽和蒸汽中(zhōng)液滴或液霧(wù)的含量反映(ying)了㊙️蒸汽的⚽質(zhi)量，一般用幹(gàn)度這一參數(shu)來表示。蒸汽(qi)的幹度是指(zhǐ)單位體積飽(bao)和蒸汽中幹(gan)蒸汽所占的(de)百分數。
　　準确計量飽(bao)和蒸汽流量(liàng)較困難，一般(bān)流量計都不(bu)能🚩準确檢測(ce)兩相流體的(de)流量，蒸汽壓(yā)力波動将引(yǐn)🐉起蒸汽比體(ti)積🐕的變化，流(liú)量測量值會(hui)産生附加誤(wù)差。所以，在飽(bao)和蒸汽測量(liang)中， *** 設法(fǎ)保持測量點(dian)處蒸汽斷度(dù)穩定，必要時(shí)還應采取補(bu)償措施🌈。
惠科達儀表(biǎo) - 渦街流(liú)量計
　　3 　測(ce)量誤差分析(xī)
　　目前使(shǐ)用流量儀表(biao)測量蒸汽流(liu)量，測量介質(zhì)都是指單相(xiang)流的過熱蒸(zhēng)汽或飽和蒸(zheng)汽。對于相流(liu)經常變化的(de)蒸😘汽，會存在(zài)測量不準确(que)的問題。對此(ci)，需保持蒸汽(qì)的過熱度，盡(jin)量減少蒸汽(qi)的含水量，例(lì)如加強蒸汽(qì)管道的保溫(wēn)措施，減少🌈蒸(zheng)汽的壓力損(sǔn)失等，以提高(gāo)測量的準确(què)度。然而，這些(xiē)方法并不能(neng) 解決蒸汽流(liu)量測量準确(què)的問題，解決(jué)這一問題的(de)根本👈辦法是(shi)開發一種可(kě)測兩相流動(dòng)介質的流量(liang)儀表。
　　用(yòng)于檢測氣體(ti)流量的流量(liang)計種類很多(duo)，以速度式和(he)比體積🎯流量(liang)計應用普遍(bian)，它們的共同(tóng)特點是可測(ce)定氣體的比(bǐ)體積☎️流量，而(ér)比體積流量(liang) Gv 又是狀(zhuang)态的函數，工(gong)作狀态下氣(qi)體的比體積(ji)流量并不能(néng)确切的反映(ying)實際流量。對(duì)此，工程上一(yī)般都以标準(zhǔn)狀态比體積(jī)☁️流值☎️或質量(liàng)流量表示。采(cai)用刻度氣體(ti)流量計時，選(xuǎn)定氣體正常(chang)溫度👅、壓力爲(wei)設計條件，将(jiāng)設計狀态下(xia)的比體積流(liu)量折算🐆爲标(biao)準比體積流(liu)量或🔞質量流(liu)量，其折算系(xi)數中含有氣(qi)體比❗體積的(de)因素，當🏃‍♂️氣體(ti)的工作狀态(tai)偏離設汁狀(zhuàng)态，比體積流(liú)量測量值将(jiang)産生‼️誤差。此(ci)外，氣體的禅(chán)分、含量或溫(wen)度的變化，都(dou)㊙️對流量測量(liang)産生影響。所(suǒ)以，蒸🥵汽流量(liang)的☂️測量更需(xū)要采取補償(cháng)措施，并且因(yin)蒸汽✂️的狀态(tài)變化補償因(yīn)素也比較複(fu)雜。
　　過熱(rè)蒸汽的比體(ti)積由蒸汽的(de)溫度、壓力兩(liǎng)個參數✍️決定(ding)，而且在不同(tong)的參數範圍(wei)内，比體積的(de)表達形式也(ye)不相同，無🌂法(fa)用同一通式(shì)表示，所以不(bu)能獲得統一(yi)的比體積計(jì)算公式，隻能(néng)個别推導求(qiu)得溫度、壓力(li)補償公體。在(zài)溫度、壓力波(bō)💔動範圍較大(dà)的場合，除進(jin)行溫度⛱️、壓力(lì)補償外♻️，還需(xu)要考慮對過(guo)熱蒸汽體積(ji)膨脹系數ε的(de)補償。